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行業(yè)資訊

柴油發(fā)電機組操作時要養(yǎng)成良好的起動習慣

[來源:http://robe-pas-cher.net] [作者:河北星光] [日期:13-09-23] [熱度:]

    在實際使用過程中,由于操作者對柴油發(fā)電機組的操作水平參差不齊,在發(fā)電機組起動時存在許多不良習慣,給設備帶來了很大傷害。因此,江蘇星光動力集團河北分公司為大家羅列出起動過程中經(jīng)常會犯的幾個錯誤,希望能給大家?guī)斫梃b。

    (1)馬達長時間起動:用馬達一次起動時間過長,電瓶長時間、大電流放電,易產(chǎn)生極板彎曲;過量放電易造成極板硫化,使電瓶報廢。

    (2)無水起動:柴油發(fā)電機組著火后,再加入冷卻水,易造成機體零件升溫太快,加速磨損;熱車加冷水還易造成機體炸裂。   

    (3)牽引起動:冷車強制運轉(zhuǎn),易加劇傳動機構、行走機構磨損和機械事故。

    (4)放坡起動:因柴油機沒有經(jīng)過預熱,潤滑油粘度大,潤滑不良,易加劇機車磨損和抱瓦,更易于制動失靈造成車禍。

    (5)吸火起動:吸火時,需拆除空氣濾清器,使外界灰塵直接進入氣缸。易產(chǎn)生爆震,造成機體損壞;易增加積碳,加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損,造成功率下降。

    (6)向進氣管內(nèi)注汽油起動:這種做法非常危險,柴油機著火后,易產(chǎn)生爆震,會增加運動零件的沖擊載荷,損壞零件;還易造成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。

    (7)明火燒車起動:冬天用明火燒車預熱,易發(fā)生火災;燒壞電路;使油底殼燒裂;局部溫度大,易使機油變質(zhì)。   

    (8)向氣缸內(nèi)加入機油起動:起動時向氣缸內(nèi)注入機油,易形成大量積碳,影響配氣機構和曲柄連桿機構使用壽命。

    (9)熄火時猛轟油門準備下次再起動:有的機手停車熄火時猛轟幾下油門,認為下次起動容易,這樣易造成油料浪費,增加經(jīng)濟損失,而且會加劇機件間的磨損和損壞。

    (10)最大油門起動:把油門放在最大位置起動,易造成噴入氣缸內(nèi)的燃油過多,混和氣過濃,更不易起動;起動后,轉(zhuǎn)速急劇升高,易造成機件損壞和磨損。

    總之,由于操作者的不良習慣,會導致發(fā)電機組的使用壽命大大減少,給企業(yè)造成不必要的損失。為保證柴油發(fā)電機組更好的為人們服務,星光建議操作者一定要加強理論知識學習,掌握柴油發(fā)電機構造原理,養(yǎng)成良好的起動習慣,避免出現(xiàn)操作錯誤影響柴油發(fā)電機組使用的現(xiàn)象。

  

 

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