1. 缸數(shù)不同：多缸柴油發(fā)電機(jī)有兩個或以上的氣缸，而單缸柴油發(fā)電機(jī)只有一個氣缸。

    2. 功率不同：多缸柴油發(fā)電機(jī)的功率通常比單缸柴油機(jī)大，多缸柴油發(fā)電機(jī)可以通過增加氣缸數(shù)來增加排量，從而提高功率。

    3. 體積不同：多缸柴油發(fā)電機(jī)的體積通常比單缸柴油機(jī)大，多缸柴油發(fā)電機(jī)需要更多的部件和配件來支持多個氣缸的工作。

    4. 穩(wěn)定性不同：多缸柴油發(fā)電機(jī)的運行更加平穩(wěn)，因為多個氣缸可以平衡發(fā)動機(jī)的運行，而單缸柴油發(fā)電機(jī)的運行相對不太穩(wěn)定。

    5. 維護(hù)成本不同：多缸柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)成本通常比單缸柴油機(jī)高，多缸柴油發(fā)電機(jī)需要更多的部件和配件來支持多個氣缸的工作，維護(hù)難度也相對較高。

    綜上所述，多缸柴油發(fā)電機(jī)和單缸柴油發(fā)電機(jī)的區(qū)別主要體現(xiàn)在缸數(shù)、功率、體積、穩(wěn)定性和維護(hù)成本等方面。