由于海洋核動力平臺是船舶與反應(yīng)堆的結(jié)合，與陸上核電站相比，海上核電站沒有廠外電源，設(shè)備布置空間也相對較??；與民用船舶相比，海
上核電站多了一套（或多套）核反應(yīng)堆發(fā)電裝置，因此對柴油發(fā)電機的配置和使用工況與陸上核電及民用船舶均有較大區(qū)別。

    核安全導(dǎo)則要求，多堆核電廠的每一座反應(yīng)堆應(yīng)有隔離和獨立的應(yīng)急動力系統(tǒng)。因此海洋核動力平臺應(yīng)考慮為每一座反應(yīng)堆至少配置兩臺
核應(yīng)急柴油發(fā)電機，作為兩個應(yīng)急動力系統(tǒng)的電源設(shè)備。兩臺柴油發(fā)電機組安裝在相互分隔的廠房里，保證發(fā)生單一系統(tǒng)或部件不能執(zhí)行其預(yù)
定功能的故障不會導(dǎo)致兩臺柴油發(fā)電機同時無法工作，單臺柴油發(fā)電機的輸出功率至少應(yīng)能滿足以下兩種工況下較大需求功率的 110%：

    1）在失去汽輪發(fā)電機電源的情況，即正常停堆時，向應(yīng)急設(shè)備供電，使機組安全停運而不損壞設(shè)備。
 
    2）在失去汽輪發(fā)電機電源的同時發(fā)生反應(yīng)堆冷卻劑事故（例如失去反應(yīng)堆冷卻劑）的情況，即事故停堆時，向保障堆芯應(yīng)急冷卻及盡量減少
放射性對環(huán)境的釋放所必需的安全級設(shè)備供電。