很多的資訊文章中都曾經(jīng)提到過柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)作溫度的問題，星光也和大家聊過類似的話題，太低或者太高的工作溫度對(duì)設(shè)備來說都是有害的。這里在和大家聊聊機(jī)油溫度的問題：
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    工作中保持正常機(jī)油溫度的目的：一是為了不使摩擦機(jī)件特別是曲軸軸承的溫度過高，以免零件強(qiáng)度降低、磨損加??；二是使機(jī)油泵有較大的泵油量，以保證摩擦表面得到可靠的冷卻和潤滑。因?yàn)闄C(jī)油泵的泵油量與機(jī)油的溫度有很大關(guān)系，溫度過高或過低，均可使泵油量降低，只有油溫正常時(shí)（約８５ ℃左右）泵油量最大，這時(shí)機(jī)油黏度適當(dāng)，既有較好的流動(dòng)性，又可減少泵內(nèi)的回流量；三是機(jī)油保持正常溫度，可以降低機(jī)油在高溫下氧化的速度，以延長機(jī)油的使用壽命。

    溫度過低會(huì)產(chǎn)生低溫油泥，溫度過高又會(huì)加劇變質(zhì)，帶來活塞環(huán)這類零部件的損壞，也會(huì)有高溫沉淀的問題，因此掌握好適宜的機(jī)油溫度也是很重要的，需要操作人員定時(shí)觀測。